中国粉体网讯  当前，全球碳纳米管市场以正极材料等电动汽车电池材料为中心实现飞速发展。LG化学为奠定稳固的竞争优势， 决定再次扩建韩国最大规模的碳纳米管 (CNT)工厂。

7月30日，LG化学宣布，将在大山工厂扩建第四座CNT生产线，其年产规模达3200吨。这是继去年开始投入商业运作的第二座工厂和今年年初动工的第三座工厂之后，LG化学建造的第四座CNT工厂。

CNT是电力和热传导率与铜和钻石相同，强度高达钢铁100倍的新一代材料。其应用范围非常广，可用在电动汽车电池、导电涂料、汽车外饰静电涂装材料、面状发热体等。

第四座CNT工厂建成后，加上现有的第一、第二座工厂（丽水1700吨）以及目前正在扩建当中的第三座工厂（丽水1200吨），LG化学的CNT产能将达到6100吨。第四座CNT工厂将于明年上半年开工，预计2024年下半年投入商业运作。

LG化学于2017年首次启动第一座500吨规模的CNT工厂。进入2020年，随着CNT市场不断扩大，每年都在扩建CNT工厂。

LG化学CNT工厂利用流化床反应器等原创技术，可实现单一生长线最高600吨规模量产，而（编注：据LG化学官网显示）这是单一生产线全球最大规模。此外，工厂的一大优势在于使用基于独创技术的钴（Co）系催化剂，降低对电池质量产生影响的磁性物质含量，实现了世界最高的质量水平。通常在行业主要使用的铁(Fe)催化剂与钴相比，金属和磁性物质的含量相对较高。因此为了产品化，需进行另外的后处理工程。

以第四座CNT工厂为例，通过改进反应器稳定性及工艺自动化创新，成功实现生产线运营规模的效率化，人均劳动生产率比之前的工厂提高了约 20%。

LG化学CNT将作为正极导电材料(Conductive Additive) 供应给引领全球电动汽车电池市场的LG新能源等电池公司，并计划将供应范围扩大至其他工业领域。正极导电材料：是帮助电气和电子流动的原料，特别是在由镍、钴、锰等活物质构成的正极材料中，具有增加锂离子导电度（Conductivity），提高充放电效率的作用。

CNT用作正极导电材料，可达到比常规炭黑高出约10%的导电度 ，减少约30%的导电材料用量。电池能够额外填充由此省下来的正极导电材料，可大大提升电池容量与寿命。此外，在负极材料、锂硫及全固态电池等新一代电池领域中，CNT也有望被视为主要导电材料。

据业界消息，预计到2030年，CNT市场规模将增长至约3万亿韩元（23亿美元）。据此，预计全球CNT需求将从去年的5千吨上升至2030年的7万吨，呈现30%以上的年均增长势头。

目前，LG化学正扩大除LG新能源以外的其他新电池客户的销量。并面向以全球最高水平CNT 质量为基础的汽车制造商，加快确保材料信任度的步伐。

与此同时，除了电池，LG化学还积极面向开始采用碳纳米管的新领域，即导电涂料、防止道路结冰（黑冰）面状发热体、半导体工程托盘等，扩大CNT的销售。例如，在半导体工程托盘材料上使用CNT，可有效利用CNT优秀的热传导性，实现抗高温和隔断粉尘、电磁波和静电等效果。

LG化学石油化学事业本部长卢国来表示：“我们将凭借基于原创技术的制造竞争力和优秀的品质，在电池导电材料领域打造不可动摇的第一地位，大力开拓具有巨大潜力的新市场。”

2011年，LG化学开始研发碳纳米管原创技术，于2013年建成20吨规模的试验性生产线。并以2014年研发导电聚合物和电池产品为始，截至目前共拥有300项相关专利。

与此同时，为提升反应器生产能力等的CNT制造竞争力，LG化学持续扩大旨在追求投资和工艺创新的中长期任务，并致力于打造专属于LG化学的差异化碳纳米管产品，进一步扩大其竞争力差距。

（中国粉体网编辑整理/平安）

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